Hướng dẫn, cảnh báo an toàn điện cho người điều khiển phương tiện thi công đường cao tốc, đoạn giao chéo với đường dây 220kV Bạc Liêu – Sóc Trăng 2 mạch.
Tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng thuộc hệ thống đường cao tốc phía Nam và là một trong hai tuyến trục ngang của khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Đây cũng là tuyến kết nối 2 cao tốc trục dọc Cần Thơ – Cà Mau và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Việc đầu tư xây dựng mới tuyến đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, kết nối các trung tâm kinh tế, khu đô thị mới và đầu mối giao thông (các cửa khẩu quốc tế, cảng sông, cảng biển...) trên địa bàn các tỉnh – thành phố như An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng. Đồng thời, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế Tây Bắc - Đông Nam, nâng cao chất lượng về an toàn giao thông trong khu vực, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực tây Nam Bộ nói riêng và cả nước nói chung.
Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, có chiều dài 58,4 km, hướng tuyến đi qua địa bàn các xã: Mỹ Tú, phường Mỹ Xuyên, xã Thạnh Thới An và điểm cuối nối vào đường Nam sông Hậu thuộc xã Trần Đề, trong đó có 05 khoảng cột của đường dây 220kV giao chéo, nằm trong hành lang an toàn lưới điện với 05 cột điện cần di dời. Vì vậy, việc giám sát, đảm bảo an toàn cho hệ thống lưới điện trong quá trình thi công cao tốc được Tổ Quản lý vận hành đường dây Bạc Liêu thuộc Đội truyền tải điện Cà Mau rất chú trọng thực hiện trong thời gian qua. Nhiều giải pháp kỹ thuật đã được Đội Cà Mau triển khai kịp thời, đồng bộ.
Tổ QLVH đường dây Bạc Liêu - Đội TTĐ Cà Mau cử nhân viên giám sát các đơn vị thi công cao tốc.
Trong khu vực thi công Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có rất nhiều đoạn giao chéo hoặc gần hành lang an toàn lưới điện, nên nguy cơ xảy ra sự cố điện là rất lớn. Vì vậy, từ trước thời điểm khởi công dự án, Tổ quản lý vận hành đường dây Bạc Liêu đã chủ động phối hợp các cơ quan chức năng, các nhà thầu cùng thống nhất, hướng dẫn các giải pháp an toàn điện khi thi công.
Song hành với các giải pháp kỹ thuật, công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức cộng đồng cũng được Tổ quản lý vận hành đường dây Bạc Liêu đặc biệt chú trọng và triển khai với nhiều hình thức đa dạng. Nổi bật trong đó là các buổi phổ biến, hướng dẫn, phát tờ rơi tại công trường về an toàn điện. Nội dung tuyên truyền tập trung vào việc phổ biến, hướng dẫn các quy định pháp luật hiện hành và các văn bản mới ban hành liên quan đến bảo vệ HLATLĐCA, cụ thể như Luật Điện lực (Luật số 61/2024/QH15, hiệu lực từ 01/02/2025): Quy định rõ các hành vi bị nghiêm cấm trong bảo vệ HLATLĐCA tại Chương VIII, Điều 67, 68, 69; Nghị định số 62/2025/NĐ-CP (ban hành ngày 07/3/2025): Quy định chi tiết thi hành Luật Điện lực về bảo vệ công trình điện lực và đảm bảo an toàn.
Tuyên truyền bảo vệ an toàn hành lang lưới điện cho công nhân thi công đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Mặt khác, công tác phối hợp với chính quyền địa phương các cấp được Tổ quản lý vận hành đường dây Bạc Liêu đẩy mạnh triển khai nhằm kiểm tra, ngăn chặn kịp thời các hành vi có nguy cơ gây mất an toàn cho công trình lưới điện như xây dựng, san lấp mặt bằng gần đường dây, các phương tiện cơ giới vi phạm khoảng cách an toàn, bắn pháo giấy tráng kim loại gần lưới điện... Đặc biệt, Tổ cũng chủ động trực tiếp kiểm tra và hỗ trợ các vấn đề phát sinh về an toàn lưới điện tại hiện trường.
Để đảm bảo việc cung cấp điện an toàn, ổn định, nhất là các vị trí cột, khoảng cột đường dây 220kV giao chéo với tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1. Tổ cũng yêu cầu các đơn vị, chủ đầu tư và người dân khi thi công, công trình xây dựng nằm trong hành lang an toàn lưới điện phải phối hợp với ngành Đơn vị quản lý vận hành thực hiện các biện pháp an toàn, bảo đảm khoảng cách theo quy định.