*Dấu ấn lịch sử
Với chủ trương đổi mới theo Đại hội VI của Đảng, tạo điều kiện cho kinh tế Việt Nam có những bước chuyển biến tích cực, Đảng và Nhà nước ta đã quyết định xây dựng đường dây 500kV Bắc - Nam mạch 1 để đáp ứng nhu cầu điện năng phục vụ sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước và ngày 05/4/1992, công trình đường dây 500kV mạch 1 đã được khởi công xây dựng.
Trạm Phú Lâm được cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt phê duyệt khởi công xây dựng vào ngày 21-01-1993 và chính thức đóng điện vận hành lúc 19g06 phút ngày 27-05-1994. Đây là một trong số các trạm nút lớn của hệ thống đường dây truyền tải điện siêu cao áp 500kV Bắc – Nam và được đánh giá là nơi trung chuyển điện năng quan trọng trong hệ thống điện Việt Nam.
Biển kỷ niệm lễ khởi công trạm biến áp Phú Lâm
Các ban ngành lãnh đạo chính phủ,UBNDTPHCM và ngành điện chúc mừng đóng điện thành công đường dây 500kV Bắc – Nam.
Các chuyên gia năng lượng đánh giá hệ thống truyền tải điện 500kV mạch 1 đi vào vận hành đã phát huy ngay vai trò quan trọng trong Hệ thống điện Quốc gia. Lượng điện năng rất lớn cung cấp cho miền Nam từ miền Bắc đã được truyền tải qua Trạm 500kV Phú Lâm, góp phần không nhỏ cho sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, nhất là khu vực miền Nam.
*Chặng đường phát triển"
Công tác vận hành lưới điện 500kV đầu tiên của hệ thống điện Việt Nam đã gặp rất nhiều khó khăn và thách thức, đòi hỏi sự nỗ lực rất lớn của lực lượng kỹ sư, công nhân vận hành để đảm bảo lưới điện vận hành an toàn và liên tục.
Trong suốt 28 năm qua, đặc biệt là thời gian 10 năm đầu (khi chưa có đường dây 500kV mạch 2) đường dây 500kV mạch 1 luôn vận hành đầy tải, có lúc quá tải nên áp lực càng đặt lên trọng trách của những người lính truyền tải điện.
Từ năm 1994 đến năm 2003: Trạm 500kV Phú Lâm là trạm nút, nên trong quá trình truyền tải điện Bắc Nam mức độ quan trọng luôn được tập thể và CBCNV trạm đặt lên hàng đầu. Trong thời gian này đường dây 500kV chỉ duy nhất 01 mạch, nếu xảy ra sự cố sẽ gây mất điện diện rộng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến mọi mặt về kinh tế và chính trị của cả nước.
Với mức tăng trưởng truyền tải điện khoảng 10% /năm trong những năm về sau, khi nhu cầu cấp điện cho miền Nam, miền Trung, Tây Nguyên ngày càng lớn, việc xây dựng các đường dây 500kV mạch 2, mạch 3 ngày càng cấp thiết để đảm bảo an ninh năng lượng thì đường dây mạch 1 vẫn làm nhiệm vụ then chốt, là xương sống truyền tải điện Bắc – Nam; 10 năm liền, đường dây 500kV từ Pleiku đến Thành phố Hồ Chí Minh không bị sự cố, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện.
Sau năm 2000, nền kinh tế đã có bước phát triển rõ rệt, nhu cầu tiêu thụ điện tiếp tục tăng cao và đòi hỏi mức độ an toàn và tin cậy càng cao.
Từ năm 2003 đến năm 2005: Trước tình hình cấp thiết về nhu cầu cung cấp điện liên tục, ổn định nói chung và việc đảm bảo vận hành an toàn lưới điện truyền tải nói riêng, đến đầu năm 2004 đường dây 500kV mạch 2 ( Phú Lâm – Pleiku 2) chính thức đóng điện vận hành song song với đường dây 500kV mạch 1 (Phú Lâm – Pleiku1) với dòng tải định mức mỗi mạch Iđm = 1000A.
Từ năm 2008 đến năm 2021: Trong giai đoạn này rất nhiều công trình trọng điểm của đất nước được đầu tư, các khu công nghiệp, khu dân cư được xây dựng; để đáp ứng nhu cầu phụ tải tăng lên, năm 2013 trạm Phú Lâm được nâng công suất 02 tổ máy biến áp 500kV từ 450MVA lên 900 MVA. Đến đầu năm 2014, tại trạm Phú Lâm, đóng điện đưa vào vận hành đường dây 500kV Phú Lâm – Mỹ Tho. Cũng trong giai đọan này, tất cả 04 đường dây 500kV được nâng dòng tải từ 1000A lên 2000A mỗi mạch và tất cả các thiết bị nhất thứ phía 500kV đều được thay mới để phù hợp với khả năng tải của các đường dây (Iđm = 2000A).
Hiện nay Trạm đã hoàn thiện đưa hệ thống điều khiển cấp điện áp 500kV vào hệ thống điều khiển tích hợp của hãng ATS, đặc biệt hiện tại Trạm đã được trang bị thiết bị định vị sự cố, ghi nhận sự cố cho đường dây 500kV, áp dụng công nghệ 4.0 vào vận hành giúp giảm thời gian nhân lực cho công tác của các Đội đường dây tải điện trong việc dò tìm sự cố khi có sự cố trên hệ thống đường dây 500kV xảy ra, ứng dụng các đề tài khoa học kỹ thuật ngày một tiên tiến để góp phần hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.
Trải qua nhiều năm vận hành, với những khó khăn và thử thách tập thể trạm đã không ngừng cố gắng và phát huy tinh thần đoàn kết, nâng cao trình độ, góp phần vào sự ngày càng vững mạnh của đơn vị. Mặc dù gặp rất nhiều khó khăn trong công tác quản lý vận hành như: Mức độ cung cấp điện quan trọng cho lưới điện khu vực Thành phố Hồ Chí Minh và một số tỉnh Miền Tây trong chế độ vận hành phụ tải ngày càng tăng cao, thiết bị thường xuyên vận hành đầy tải, quá tải… các điều kiện khí hậu khắc nghiệt cũng như các sự cố khách quan…,nhưng bằng sự nhiệt huyết và tinh thần học tập lao động sáng tạo không ngừng bằng ý chí vươn lên, tập thể CBCNV trạm Phú Lâm đã đạt được nhiều thành tích trong công việc.
Với mục tiêu được đặt lên hàng đầu là không để xảy ra sự cố, đặc biệt là sự cố chủ quan; đảm bảo vận hành an toàn cho con người và thiết bị, đảm bảo chất lượng điện năng, cung cấp điện liên tục cho phụ tải... tập thể cán bộ công nhân viên trạm Phú Lâm cam kết phát huy truyền thống đoàn kết, hoàn thành đầy đủ các nhiệm vụ cấp trên giao, đạt chất lượng, đúng tiến độ, góp phần hoàn thành chỉ tiêu kế hoạch do Truyền tải điện Thành phố Hồ Chí Minh cũng như Công ty Truyền tải điện 4 đã đề ra.
Sau 28 năm, để có được hơn 8.000 km đường dây truyền tải 500kV trải dài từ Bắc vào Nam, chúng ta nhớ đến những hy sinh, vất vả lặng thầm, kể cả máu xương của hàng nghìn cán bộ kỹ sư, công nhân xây dựng và vận hành đường dây, vượt qua biết bao khắc nghiệt của thời tiết, của địa hình hiểm trở, thi công khó khăn trên các sườn đồi, rừng núi.
Trong suốt 28 năm qua, kể từ ngày thống nhất hệ thống điện 3 miền Bắc - Trung - Nam, các thế hệ công nhân lao động tiếp nối truyền thống đó để quản lý, vận hành an toàn, thông suốt Hệ thống truyền tải điện Quốc gia - Chung tay bảo vệ an toàn lưới điện./.