Thứ ba, 24/10/2023 | 05:54 GMT+7

Đội Truyền tải điện Thủ Dầu một ứng dụng công nghệ bay không người lái LIDAR vào công tác quản lý vận hành đường dây

Ngày 22/10/2023 vừa qua, Đội Truyền tải điện Thủ Dầu Một phối hợp với công ty TNHH công nghệ và thương mại Ngân Giang tiến hành bay quét Lidar xây dựng mô hình 3D và lập đường bay tự động đối với các đường dây trọng điểm thông qua hợp đồng ký kết giữa Truyền tải điện miền Đông 2 và Công ty Ngân Giang. Đội dự kiến sẽ thực hiện bay quét Lidar đường dây 500kV Sông Mây – Tân Định (02 mạch – chiều dài 27,5km) và đường dây 500kV Di Linh – Tân Định (01 mạch – chiều dài 31,2km) và hoàn tất trong tháng 10/2023.

Sử dụng thiết bay không người lái (Flycam) phục vụ công tác quản lý vận hành trong những năm qua đã giúp cho đơn vị tăng năng suất lao động, xử lý được những tình huống mà trước đây cần cắt điện để xử lý như công nghệ đốt diều trên đường dây đang mang điện, kiểm tra thiết bị mà không cần trèo cột …. Và việc phát triển các ứng dụng Flycam vào công tác quản lý vận hành luôn được tìm tòi, nghiên cứu và phát triển.

Ngày nay, công nghệ cảm biến trên các phương tiện bay không người lái (UAV) không ngừng phát triển, có nghĩa là những công nghệ này không chỉ chụp ảnh nhanh và quay video tiêu chuẩn. Một trong những phát triển mới nhất về tải trọng UAV liên quan đến việc sử dụng các hệ thống phát hiện và phạm vi ánh sáng (LiDAR) tiên tiến hơn bao giờ hết. Bằng cách triển khai một máy bay không người lái được trang bị cảm biến LiDAR, sản phẩm thu về có thể thực hiện các phép đọc trên không chính xác hơn – tạo ra các mô hình 3D với độ chính xác đến từng cm.

Theo đơn vị đánh giá việc ứng dụng công nghệ bay quét Lidar đường dây là bước đột phá trong công tác quản lý vận hành giúp nâng cao năng suất lao động, dễ dàng triển khai kiểm tra đường dây bằng Flycam một cách tự động hoàn toàn, quản lý đường dây trên mô hình 3D giúp đơn vị có nhiều giải pháp kịp thời để vận hành đường dây tốt hơn.

Tác dụng của việc bay quét Lidar là có thể tạo được bản đồ theo dạng 3D riêng cho đường dây, đo chính xác tất cả các khoảng cách từ cây đến dây ở trong và ngoài hành lang, đo chính xác các khoảng giữa dây với các đường dây giao chéo, và các khoảng cách khác của các vật thể trong và ngoài hành lang đường dây … từ đó phát hiện và kiểm soát các nguy cơ. Ngoài ra, bay quét Lidar có thể chủ động tạo đường bay tự động, thay đổi đối tượng kiểm soát theo thời gian nếu đường bay cũ không hợp lệ mà không cần bay thực tế lại. Việc này giảm rất nhiều thời gian so với việc tạo đường bay thủ công./.